पहिलो मामला: मा बजरी भर निर्माण साइटहरूमा
विधिहरू: उत्तम ट्र्याकमा केही थोरै ढिलो पनि हुन्छ,
फाइदाहरू: बजरीमा हिंड्दा, क्रलर प्लेट झुकाउनबाट बच्न सक्छ।
दोस्रो प्रकारका परिस्थितिहरू: जब माटो नरम हुन्छ
विधिहरू: क्रलरलाई अलिकति ढीला बनाउनको लागि
फाइदाहरू: ट्र्याक र रेल लिङ्कहरू सजिलै माटोमा संलग्न हुन्छन्, माटो टाँसिएको रेल लिङ्कहरूमा असामान्य दबाब रोक्न।
ठोस र समतल जमीन को तेस्रो प्रकार
विधिहरू: उत्तम ट्र्याक समायोजन थोरै तंग।
फाइदा: जब लूज ट्र्याक साग धेरै ठूलो हुन्छ, र्याक र र्याक चोट घटना संग सम्पर्क हुन सक्छ।
ट्र्याक समायोजन कडा: यदि क्रलर धेरै तंग छ भने, त्यहाँ हिड्ने गति र हिड्ने बल घटना हुनेछ।यसले अपरेटिङ दक्षतामा मात्र ह्रास ल्याउने छैन, तर असामान्य पहिरनले गर्दा हुने अत्यधिक घर्षणमा पिन र बुशिङहरू पनि लगाइएको छ।
क्रलर स्थानान्तरण धेरै ढिलो: आराम गर्नुहोस् र ट्र्याक ह्वील र स्प्रोकेटमा लिनुहोस्, परिणामस्वरूप ठूलो हार र चोट वा चोट।यसबाहेक, जब लूज ट्र्याक साग धेरै ठूलो हुन्छ, र्याक र र्याक चोट घटना संग सम्पर्क हुन सक्छ।तसर्थ, शरीरको तल्लो भागलाई बलियो बनाउनको लागि, यदि राम्रोसँग समायोजन गर्न सकिएन भने, अप्रत्याशित समस्या पनि हुन सक्छ।
पोस्ट समय: जुन-19-2018